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中高端车市价格战日趋敏感消费者持币待购

发布时间:2020年03月30日    点击:[1]人次

中高端车市价格战日趋敏感 消费者持币待购

“说不定价格还会下调呢!”6月3日下午,在逛过花园路北段的几家汽车4S店后,看完车的郑先生和妻子一商量,下了决心,暂不买车:“再等等看吧。”

●新车低价下线,对手应招

19.78万元!一个引起中档轿车市场地震的价格!5月23日,广州丰田的凯美瑞正式下线并公布价格,一些4S店也随即开始接受预定。大战将至,面对强敌,同级的一些车型纷纷亮出价格利剑。

昨日,记者从河南弘通汽车销售服务有限公司了解到,旗下的四款新马6车型中有三款大幅降价,该公司销售部经理杨长明告诉记者,除马自达6轿车2.0MT的价格保持18.98万元不变外,2.0AT的价格从20.98万元降至19.98万元,2.3豪华型从22.58万元降至20.58万元,2.3旗舰型从23.98万元降至21.98万元,三款车的降幅从1万元至2万元不等。杨经理表示,5月31日接到厂家通知,6月1日公司开始全面调价。效果是立竿见影,相比去年同期,本月销售呈上升趋势。

与马自达6的明降相比,一些经销商则采取了“暗降”手段。“我们降价已经开始3天了。”一位不愿透露姓名的负责人表示,和厂家指导价相比,长安福特蒙迪欧的降幅最高达到了2万多元。“用和买花冠、凯旋车差不多的价格,就能买辆蒙迪欧。”这位负责人表示,之所以降价,主要还是应对凯美瑞的上市以及马6的降价,保持并扩大原有的市场份额。

此后,记者又采访了一些中高档车经销商,多数人均表示:“没有实行降价,尚未接到厂家有关通知。”不过,一位业内人士这样断言:“据我估计,在两个月内,一批中高档轿车还会集体降价。”

●价格战渐成“风雨欲来”

竞争激烈的中高档轿车市场的价格战即将开始。5月31日,一汽马自达公司宣布马自达6降价1万~2万元,终于打响了降价第一枪。“在我看来,凯美瑞公布售价是一个导火索。”一位经销商告诉记者,是凯美瑞将众多车型拉下了“水”。

5月23日,广州丰田公布了凯美瑞的价格,其19.78万元至26.98万元的价格区间几乎可以通吃整个中档车市场。一汽轿车副总经理于洪江甚至说,马自达6降价2万元就是冲着即将上市的某日系车采取的市场反应。有业内人士称,凯美瑞的低价格只是其他车型跟进降价的原因之一,降价还有深层次的原因:首先,目前中国市场上以雅阁、凯美瑞为代表的主流中高档车车型至少有13款,到2008年会增加到18款,中高档轿车市场竞争空前激烈;其次,紧凑型轿车冲击强烈,德系高性能轿车速腾、强调运动特质的马3等,占领了大量准车主的心。此外,随着油价再次上涨以及传统购车淡季的来临,厂家经销商也需要刺激消费者出手。

●部分消费者持币待购

面对风云变幻的汽车市场,一些消费者选择了持币待购。

截至昨天,新浪网上一份1.5万余人参加的调查问卷显示,63.78%的人认为目前车价还没有降到底,要等到价格最低点再出手。更有95%以上的人认为,国内车价还没到合理价位。

“油价这么高,我得重新考虑一下。”上个月油价再次调整,让张先生心里犯起了嘀咕,毕竟,买车还只是汽车消费的开头。“还是再等等看。”张先生表示,如果他心仪的中高档轿车能降价,他便会选择购买,但如果继续价格坚挺的话,他会考虑一些1.6L排量的车型。在采访中,记者了解到,不少原本打算购车的消费者,多持类似观点。在经过去年年底和今年4月的两次跳水之后,中高档轿车最低价格在17万元左右,主流车型的价位在20万元左右。本月凯美瑞上市后,这个价格底线是否有望进一步被突破,值得消费者留意。

不过,也有一些消费者对价格调整不是特别在意。“当然,能降价最好。”一家广告公司的老板王先生急着想换车,他表示,干等着降价不是办法,如果心仪的车辆短时间内不降价,他还是会购买。

●中高档轿车基本完成布局

有资料显示,中高档车1~3月累计销量为16.7万辆,同比上升62.7%,但其所占市场比重为19.6%,比去年同期少了0.2%,略显疲软。

北环的一位汽车经销商表示,目前,今年的中高档轿车基本完成布局。下半年,中高档轿车的市场需求有望得到进一步的释放。据了解,全国乘用车联席会专家预测,除了竞争的加剧,高油价的到来对中高档车销量增长也有所不利。因此中高档轿车市场将是今年降价的重点区域,但要到下半年才能降到位。届时,消费者持币待购的现象将有所缓解。

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